SAMOCHODY Z WYSOKIM ZAWIESZENIEM

KORZYŚCI, JAKIE DAJE DUŻY PRZEŚWIT

SUV-y z dużym prześwitem zdecydowanie lepiej sprawdzają się w terenie, ale dają także korzyści w ruchu miejskim - związane zarówno ze zmniejszeniem ryzyka uszkodzeń podwozia, jak i wysoką pozycją za kierownicą.

Zalety dużego prześwitu to m.in.:

- możliwość pokonywania dużych nierówności terenu,

- większa zdolność brodzenia w wodzie,

- wysoka pozycja za kierownicą, dająca lepszą widoczność,

- mniejsze ryzyko mechanicznych uszkodzeń podwozia,

- rzadsze uszkodzenia zderzaków podczas zjazdu z wysokiego krawężnika.

WADY SAMOCHODU Z DUŻYM PRZEŚWITEM

Podstawową wyzwaniem podczas projektowania auta z wysokim zawieszeniem jest wysoko położony środek ciężkości. Takie pojazdy teoretycznie bardziej przechylają się na zakrętach i łatwiej w nich o utratę kontroli.

Wysoki prześwit pogarsza także własności aerodynamiczne auta poprzez zwiększenie przepływu powietrza pod jego podłogą. To może mieć wpływ na uzyskaną wartość zużycia paliwa na 100 km, ale także na stabilność pojazdu podczas poruszania się z wysoką prędkością.

SUV, który ma bardzo duży prześwit może być też niewygodny podczas wsiadania, ze względu na wysoko położony próg. Podobnie jest w przypadku załadunku bagaży - wysoko położona podłoga i próg bagażnika wymuszają podnoszenie bagaży.

Podsumowując, samochody z wysokim prześwitem:

- mogą być mniej stabilne podczas dynamicznej jazdy,

- mogą zużywać więcej paliwa,

- mogą być niewygodne podczas wsiadania i załadunku.

W praktyce istnieje jednak wiele technologii pozwalających zniwelować powyższe wady. Są one wykorzystywane szczególnie w luksusowych SUV-ach, które mimo świetnych własności drogowych i komfortu, mają zachowywać także duże zdolności terenowe.

TECHNOLOGIE NIWELUJĄCE WADY

Nowoczesne SUV-y wyposażane są w wiele technologii pozwalających zniwelować wady wysokiego prześwitu.

Elektronicznie sterowane systemy stabilizacji i zawieszenie adaptacyjne pozwalają zwiększyć kontrolę nad pojazdem podczas dynamicznego pokonywania zakrętów. Pozwalają one także zwiększyć komfort podczas jazdy na wprost.

Zawieszenie pneumatyczne w niektórych modelach umożliwia zmniejszenie prześwitu podczas jazdy autostradowej, co pozytywnie przekłada się na stabilność, ale przede wszystkim na zmniejszenie zużycia paliwa.

Obniżenie auta podczas wsiadania lub wysiadania (gdy odryglowany jest centralny zamek) ułatwia zajęcie lub opuszczenie miejsca, a dodatkowy przycisk opuszczający tył pojazdu obniża próg załadunku bagażnika.

SUV-y klasy premium to auta przede wszystkim reprezentacyjne. Wyższe zawieszenie w takim samochodzie nadaje mu właściwe proporcje, a także pozwala na uzyskanie wysokiej pozycji za kierownicą. Auta z wysokiej półki muszą jednak spełniać także wiele innych oczekiwań - związanych z prowadzeniem, osiągami i komfortem.

DOBRE PROWADZENIE MIMO DUŻEGO PRZEŚWITU

Luksusowe modele często wyposażane są w nowoczesne technologie, pozwalające pomimo wysoko umieszczonego nadwozia z dużym prześwitem zapewnić pewne i precyzyjne prowadzenie w zakrętach. Przykładem takiego rozwiązania jest układ stabilizacji nadwozia Dynamic Response Pro Land Rovera. Zapewnia on aktywną kontrolę przechyłów nadwozia przy wykorzystaniu elektrycznego systemu wyposażonego w siłowniki - przedni oraz tylny – połączone z drążkami stabilizatora.

Dzięki precyzyjnemu sterowaniu momentem obrotowym każdego z siłowników (do 1400 Nm), system Dynamic Response Pro zmniejsza kąt przechyłu nadwozia podczas pokonywania zakrętów, zapewniając też lepszą kontrolę nad przechyłami nadwozia przy kolejnej zmianie kierunku. System daje także lepsze wyczucie układu kierowniczego i większy zakres ruchu kół podczas jazdy terenowej.

KOMFORT PODRÓŻY

Resorowanie pneumatyczne, dostępne w większości modeli marki Range Rover, zapewnia użytkownikom przede wszystkim znaczne zwiększenie komfortu. Dzięki znacznie lepszej amortyzacji, nierówności nawierzchni są izolowane od konstrukcji pojazdu lepiej niż w przypadku rozwiązania tradycyjnego.

Układ zawieszenia pneumatycznego może również obniżyć wysokość pojazdu. Po przyjeździe, samochód w elegancki sposób automatycznie obniży się do odpowiedniej wysokości, zapewniając optymalny i łatwy dostęp, bez jakiegokolwiek obciążania kierowcy dodatkowymi czynnościami.

WIDOCZNOŚĆ I ŚWIADOMOŚĆ GABARYTÓW POJAZDU

Samochody, które mają duży prześwit oferują także wysoką pozycję za kierownicą. W przypadku samochodów luksusowych wymagania są jednak większe. Przykładowo, charakterystyczna dla modeli marki Range Rover pozycja nazywana Command Driving Position lub Sports Command Driving Position optymalizuje widoczność i świadomość gabarytów oraz pozycji pojazdu.

Na poprawę widoczności wpływa zminimalizowanie przeszkód zasłaniających pole widzenia kierowcy. Nisko położona linia bocznych szyb (w stosunku do pozycji kierowcy) pozwala na dobrą obserwację terenu w pobliżu pojazdu. Widoczna krawędź maski pozwala kierowcy za to określić położenie i krańce auta. To przekłada się na umożliwienie dojrzenia obiektów na długo, zanim znajdą się w pobliżu pojazdu dając kierowcy więcej czasu na podejmowanie decyzji.

POZYCJA ZA KIEROWNICĄ

Pozycja kierowcy ma duży wpływ na charakterystyczne odczucie pozycji “na stanowisku dowodzenia” będące istotą "Command Driving Position" Range Rovera.

Podwyższona w stosunku do podłoża pozycja siedząca sprawia, że wzrok kierowcy znajduje się ponad większością innych użytkowników dróg, umożliwiając lepszą obserwację i przewidywanie ich ruchu.

Wyprostowana pozycja siedząca zapewnia większą świadomość otoczenia i samego pojazdu niż typowa dla wielu samochodów pozycja odchylona. Wyprostowaną postawę podczas prowadzenia uzyskuje się dzięki dużej różnicy w wysokości, na której wspierają się pięty i tej, na której podpierane są biodra.

POCZUCIE PRZESTRZENI W KABINIE

Jasne, otwarte, przewiewne wnętrze daje wrażenie dobrej widoczności w każdym kierunku – wrażenie, że samochód zawsze wspiera kierowcę w obserwowaniu otoczenia.

Nisko umieszczona krawędź maski i deska rozdzielcza dają wrażenie bycia „nad” samochodem. Choć nie wpływa to na efektywną widoczność kierowcy, to ulega wzmocnieniu wrażenie kierowcy, że może widzieć więcej i poczucie bycia “na stanowisku dowodzenia”.

Duża przestrzeń nad głową wzmacnia wrażenie, że nic nie zasłania widoku kierowcy.

MODELE MARKI RANGE ROVER - PRZYKŁADOWE WARTOŚCI PRZEŚWITU: