HISTORIA RANGE ROVERA

Range Rover to jedna z wiodących brytyjskich marek luksusowych na świecie. Od 1970 roku jest przykładem połączenia oryginalności i doskonałego wzornictwa.

Zrodzony w czasach przemian, wykreował nowy typ pojazdu - zdolny dotrzeć wszędzie, a jednocześnie idealnie odnajdujący się w każdym otoczeniu. Od czerwonego dywanu po pozamiejskie bezdroża, każdy model z rodziny Range Rover nadal wyznacza nowe standardy luksusu.

Charles Spencer King wiedział, że świat się zmienia. Eksperymentalne samochody odrzutowe, nad którymi pracował w latach 50-tych, nie przyniosły wprawdzie odpowiedzi, ale „Spen” widział inny, nowy sposób podróżowania.

Żądny przygód, którego wujowie Maurice i Spencer Wilks stworzyli oryginalnego Land Rovera, Spen King odbył wiele epickich wypraw terenowych.

Hardkorowe wyprawy nie były dla każdego. Spen to rozumiał: jego geniusz polegał na stworzeniu czegoś, czego szukało coraz więcej osób - połączenia możliwości terenowych z osiągami na drodze i nowoczesnym designem.

Spen King zidentyfikował nowy, intensywny styl życia łączący karierę, rodzinę i zajęcia rekreacyjne. Zaprezentowany w 1970 roku Range Rover, którego stworzył z myślą o tych ludziach, nie przypominał niczego innego.

Kształt, naszkicowany przez Spena i dopracowany przez Davida Bache'a, wprowadził samochód w nową erę, a nie tylko w nową dekadę.

Było to arcydzieło wzornictwa przemysłowego, tak dobrze przyjęte, że zostało wystawione w Muzeum Luwr w Paryżu Żaden inny pojazd nie został tak uhonorowany.

Dzięki charakterystycznej masce, ciągłej linii bocznej i dzielonej tylnej klapie, imponujący Range Rover wyróżniał się na tle innych. Jego możliwości również były niezrównane, z napędem na cztery koła, hamulcami tarczowymi i mocnym silnikiem V8.

Wnętrze Range Rovera było równie nowoczesne i designerskie - z unikalną pozycją Command Driving Position oraz kabiną o kształtach i materiałach dalekich od tradycyjnego podejścia do drewna i chromu.

Range Rover od samego początku wyróżniał się innowacyjnością, zaprojektowany tak, by obsługiwać go jedną ręką – włącznie z tylną klapą i wlewem paliwa. Charakterystycznym detalem było umieszczenie dźwigni po obu stronach przednich foteli, co umożliwiało kierowcy wygodne odchylenie fotela pasażera, aby ułatwić dostęp do tylnych siedzeń.

Moda szybko podchwyciła fascynację Range Roverem, zwłaszcza po debiucie luksusowej edycji In Vogue w 1981 roku. Jednorazowy egzemplarz stworzony na potrzeby sesji zdjęciowej w Biarritz, stał się pierwszą limitowaną edycją marki, gdzie czytelnicy magazynu zachwycili się jego metalicznym lakierem „Vogue Blue”, klimatyzacją i eleganckim koszem piknikowym.

Po sukcesie pierwszej wersji pojawiły się jeszcze dwie edycje In Vogue, zanim Vogue na stałe dołączył do oferty Range Rovera. Marka wprowadziła również inne limitowane edycje, z których jedną szczególnie wyróżnia projektant Lord Linley. Swoim nazwiskiem sygnował wyjątkowy model, wyposażony w ręcznie wykonane, zamówione na specjalne życzenie wnętrze, które osobiście współtworzył.

Królowie i inni wpływowi przywódcy na całym świecie od początku przyjęli Range Rovera, budując trwałe relacje. Range Rover State Review z napędem hybrydowym, stworzony w 2015 roku dla zmarłej królowej Elżbiety II, uosabia głęboki związek marki z jej najważniejszymi klientami.

Aby utrzymać pozycję lidera, konieczna jest ewolucja, dlatego naturalnym krokiem było, że – czterodrzwiowy Range Rover podążał za oryginałem. Inżynierowie ponownie zrewolucjonizowali rynek, wprowadzając innowacje, które wyznaczyły nowe standardy w branży.

Był to pierwszy na świecie samochód z napędem na cztery koła wyposażony w system ABS. A także pierwszy z elektroniczną kontrolą trakcji i automatycznym elektronicznym zawieszeniem pneumatycznym.

Zaprezentowany w 1994 roku model drugiej generacji zapewniał większą przestrzeń i udoskonalone zawieszenie pneumatyczne, co jeszcze bardziej podkreśliło charakterystyczną dla Range Rovera płynność jazdy, zarówno na drodze, jak i w terenie. Wprowadzono również ekskluzywną usługę „Autobiography”, oferującą ręcznie wykańczane kolory, wyjątkowe detale wnętrza i unikalne opcje lakierowania. Ten poziom luksusu, niespotykany dotąd w SUV-ach, kontynuowany jest dziś przez program Range Rover SV Bespoke Service.

Unikalny system Terrain Response Range Rovera został wprowadzony w trzeciej generacji, która rozpoczęła się w 2001 roku. Łącząc dziesięciolecia wiedzy o terenie w jeden intuicyjny system sterowania, Terrain Response jest jak ekspert od jazdy, który pomaga w pełni wykorzystać niezrównane możliwości Range Rovera.

Jego możliwości na drodze również zrobiły ogromny krok naprzód. Jakość jazdy Range Rovera zawsze dorównywała tradycyjnym samochodom. Teraz była na poziomie samochodów luksusowych.

Range Rover czwartej generacji z 2012 roku łączył w sobie siłę i lekkość jak nigdy dotąd - jako pierwszy na świecie SUV wykonany w całości z aluminium. Potężna elektryczna hybryda po raz pierwszy zaoferowała cichy napęd bezemisyjny.

Współczesny Range Rover kontynuuje tradycję, będąc przykładem zachwycającej nowoczesności i niezrównanych możliwości. Został zaprojektowany z myślą o najwyższym poziomie wyrafinowania – od nowoczesnych głośników z redukcją szumów montowanych w zagłówkach, po układ czterech skrętnych kół, który oferuje najmniejszy promień skrętu spośród wszystkich dostępnych modeli.

Ultra-ekskluzywne wersje pozostają znakiem rozpoznawczym marki. Range Rover SV Carmel Edition z 2023 r. został stworzony dla wybranych klientów z USA, oferując nadwozie w kolorze satynowego brązu i szczytową czteromiejscową kabinę SV Signature Suite z elektrycznie rozkładanym stołem klubowym i zintegrowaną lodówką.

Piąta generacja Range Rovera stoi na czele swojej rodziny. Choć wyróżnia się nowoczesnym designem, zachowuje wyraźne powiązania z pierwowzorem z 1970 roku, w tym charakterystyczną maskę i unoszący się dach, które podkreślają jego dziedzictwo.